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Fahrzeuge, Technik

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern x.y.u
23.08.2004, 22:34 Uhr

schaden durch häufiges abwürgen?

hallo...

seit gestern läuft mein punto nich mehr rund...hab mich noch nicht weiter damit beschäftigt,
aber ich frag mich ob durch häufiges abwürgen irgendwelche schäden entstehen können am auto...

mfg x.y.u

#65993

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Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Fireball
23.08.2004, 22:55 Uhr

zu: schaden durch häufiges abwürgen?

Jo damit kannste deinem Motor irgendwann mal die Luft rauspusten :(
Jedenfalls ist es nicht besonders gut wenn unverbrannter Kraftstoff noch im System ist.

Mein Citroen damals reagierte auf sowas ganz eckelig...sprang einfach nicht mehr an.
Es gab ständig Probleme mit der Kompression des Motor und die Lampe leuchtete...aber nur dann wenn man ihn hat abwürgen lassen.
Is bestimmt net gut.

#65996

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern papercut
23.08.2004, 23:05 Uhr

zu: schaden durch häufiges abwürgen?

Kupplung und Getriebe werden auch sehr stark belastet.

#65997

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern jimmy_18
24.08.2004, 18:21 Uhr

zu: schaden durch häufiges abwürgen?

Vielleicht mal ne Stunde hochturig über die Bahn jagen...?

mfg
jimmy

#66088

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern jimmy_18
25.08.2004, 12:40 Uhr

zu: schaden durch häufiges abwürgen?

@MF:

Hmm, wie jagst du ein Auto über die AB wenn nicht hochturig? Selbst im 5ten dreht der bei mir bei knapp viereinhalb-tausend...?

IMHO sollte außerdem selbst eine Dauerbelastung am Begrenzer dem Motor nicht schaden, sofern er
a) technisch i.O. ist
b) er warm ist

mfg
jimmy

#66151

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Michael (Wien)
25.08.2004, 13:08 Uhr

zu: schaden durch häufiges abwürgen?

Dauervollgas bringt weniger ... zum "Durchputzen" ist es IMHO besser, sich erstmal eine freie Landstraße zu suchen und mal allen Drehzahlbereichen einen Besuch abzustatten, d.h. viele Beschleunigungsvorgänge, wo man die Gänge auch durchaus bis zur Höchstdrehzahl ausdrehen sollte, wenn der Motor mal schön warmgefahren ist. Dann evtl. eine kleine Autobahstrecke zum Abschluss, mit ca. 2/3 der Höchstdrehzahl.

Und wenn der Motor nachher immer noch ruckelt, hat's wenigstens Spaß gemacht *g*

lG, Mike

#66162

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern x.y.u
25.08.2004, 14:54 Uhr

zu: schaden durch häufiges abwürgen?

okay...

der auspuff war schuld ;)

aber trotzdem danke für die antworten :)

#66176

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern to
01.03.2005, 23:16 Uhr

zu: schaden durch häufiges abwürgen?

es kann auch am Fabrikat (Citrön) liegen.

#78526

..zum Seitenbeginn

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Was haben Sie im Bereich dieses Verkehrszeichens zu beachten?

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Wie lassen sich mit weniger Kraftstoff mehr Kilometer fahren?

So beschleunigen, dass rasch der höchstmögliche Gang erreicht wird

Alle Gänge voll ausfahren

Vorausschauend fahren, um häufiges Beschleunigen und Bremsen zu vermeiden

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.07-103 / 3 Fehlerpunkte

Auf nebeneinander liegenden Fahrstreifen für eine Fahrtrichtung endet ein Fahrstreifen. Sie befinden sich auf dem nicht durchgehend befahrbaren Fahrstreifen. Welches Verhalten ist richtig?

Beim Einordnen in den durchgehenden Fahrstreifen stets zuerst fahren

Erst unmittelbar vor Beginn der Verengung im Reißverschlussverfahren einordnen

Umittelbar nach dem ersten Hinweis auf die Fahrbahnverengung in den durchgehend zu befahrenden Fahrstreifen einordnen

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