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Verkehrsregeln, Verhalten im Straßenverkehr

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern ZeroCrashOverride
24.12.2010, 16:32 Uhr

Anfahren mit Autimatic

Hallo Leute,

Ich muss morgen Früh Raus und die Verwanten Abholen (1. Weihnachtsfeiertag)
nun meine frage ! wie kann ich mit meinen Auto ( Ford Windstar 3.0 / V6 /148 PS / Automatic) bei schnee und eis anfahren und was kann ich machen, wenn ich stecken bleibe ? Vollgas?

möchte ja nicht morgen in den bumsdorf wo ich die alle abholen muss stecken bleiben !


Ich danke euch jetzt schon mal für eure Antworten und wünsche allen Ein Fröhliches und besinnliches Weihnachtsfest !


MFG

Timo
(Fahranfänger)

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24.12.2010, 22:03 Uhr

zu: Anfahren mit Autimatic

Eigentlich macht Schnee und Eis bei der "Anfahrtaktik" keinen Unterschied, Automatik und Handschaltung allerdings schon. Also erstmal zur Überschrift: Mit einem Automatikwagen anfahren kann eigentlich jeder ;-). Du musst halt im Stillstand (solange du die Fahrstufe D eingelegt hast) ständig auf der Bremse stehen. Sobald du die Bremse löst, fährt der Wagen los, er gibt selber das nötige Gas und du musst eigentlich nur mit dem Fuß von Bremse auf Gas wechseln.

Das mit dem Steckenbleiben bei dem vielen Schnee ist da so eine Sache. Fahr möglichst nur da, wo der Schnee bereits geräumt oder plattgefahren ist, da kann man auch nicht steckenbleiben. Im Schnee festgefahren, muss man halt rückwärts wieder raus und einen anderen Weg suchen ;-).

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24.12.2010, 23:08 Uhr

zu: Anfahren mit Autimatic

@ FSGA77

Vielen Dank, dass du dir am heiligabend die zeit genommen hast meine frage zu beantworten !

und ich glaube das mir das sehr weiter helfen wird !
ABER: Was ist, wenn ich jetzt trotzden stecken bleibe und weder vol noch zurück komme ! also beim schaltwagen kann mann ja bisschen mit der kupplung spielen um das auto zum "schaukeln zu bringen" und dann da raus zu kommen ! aber wie ich das bei automatic ?


Gruß

Timo

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28.12.2010, 22:40 Uhr

zu: Anfahren mit Autimatic

Das ist eben das Kreuz mit der Automatik. Sie nimmt dir die nicht nur die Schaltarbeit sondern auch eine ganze Menge sontige Kontrolle über das Farhzeug, die es komplett von selbst erledigt. Normalerweise reicht das auch völlig aus, aber gerade im Schnee, wenn es mal auf eine haargenaue Arbeit mit Gas und Kupplung ankommt, hat sie eben einen Nachteil.

Aber was red ich so lang, es ist ja eh längst vorbei, hoffe du kamst gut an ;-)

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern ZeroCrashOverride
29.12.2010, 21:08 Uhr

zu: Anfahren mit Autimatic

@FSGA77

Ja, Ich bin gut angekommen! und das wegkommen war auch nicht so schlimm ! ich bin wie alle im auto waren erst nicht von der stelle gekommen weder vor noch zurück und ich dann total sauer das gas durchgelatscht und siehe da bei 6000 U/min kommt man weg ! :-P



Gruß

ZeroCrash

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Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.37-102-B / 3 Fehlerpunkte

Sie haben sich versehentlich rechts eingeordnet, obwohl sie nach links abbiegen möchten. Wie dürfen Sie weiterfahren?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.2.37-102-B

Nach rechts

Geradeaus

Nach links, sobald die Ampel dafür "Grün" zeigt

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.3.01-027-B / 3 Fehlerpunkte

Welches Verhalten ist richtig?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.3.01-027-B

Ich darf durchfahren

Ich muss den gelben Pkw durchfahren lassen

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.20-002 / 3 Fehlerpunkte

Was müssen Sie beachten, wenn Sie an einem Linienbus vorbeifahren wollen, der an einer Haltestelle angehalten hat?

Möglichst dicht an dem Bus vorbeifahren, um nicht zu weit nach links zu kommen

Mit ausreichendem Seitenabstand vorsichtig vorbeifahren, da vor dem Bus plötzlich Fußgänger über die Fahrbahn gehen könnten

Unter gar keinen Umständen an dem Bus vorbeifahren