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Fahrschule, Ausbildung, Prüfung


 
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Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern TheDreamer
17.05.2007, 19:25 Uhr

zu: Probleme bei den Grundfahraufgaben !

Du machst nicht zufällig deinen Führerschein beim TÜV Nord in Norderstedt, oder?

Gerade zurück ist relativ einfach. Du musst den LKW samt Anhänger möglichst gerade hinstellen, dann fährst du ganz langsam rückwärts. Am besten nur mit der Kupplung arbeiten.

Wenn du merkst, dass der Anhänger wegläuft, dann musst du gegenlenken.

Läuft der Anhänger nach links - nach rechts lenken.

Läuft der Anhänger nach rechts - nach links lenken.

Die Vorderreifen des Anhängers immer im Auge behalten oder ist es ein Tandemanhänger???

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21.05.2007, 18:43 Uhr

zu: Probleme bei den Grundfahraufgaben !

so schlecht kannst du doch nicht sein, immerhin hat dich dein fl zur prüfung angemeldet. das wird er wohl nur tun, wenn er glaubt du hast eine reale chance zu bestehen.
warum hast du nicht eine fl mit sattelzug oder tandem gesucht? da ist rückwärtsfahren einfacher, wenn man pkw anhängererfahrung hat.

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21.05.2007, 18:55 Uhr

zu: Probleme bei den Grundfahraufgaben !

da hast du wirklich etwas pech.

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Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.4.42-103 / 3 Fehlerpunkte

Was sagt Ihnen dieses Verkehrszeichen?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.4.42-103

Parkverbot außerhalb geschlossener Ortschaften

Vorfahrtstraße

Kraftfahrstraße

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.26-101-B / 3 Fehlerpunkte

Wie verhalten Sie sich in dieser Situation?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.2.26-101-B

Ich warte vor dem Zebrastreifen, bis der Lieferwagen abgebogen ist

Ich schließe sofort zu dem Lieferwagen auf

Ich lasse den Fußgänger die Fahrbahn überqueren

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.07-103 / 3 Fehlerpunkte

Auf nebeneinander liegenden Fahrstreifen für eine Fahrtrichtung endet ein Fahrstreifen. Sie befinden sich auf dem nicht durchgehend befahrbaren Fahrstreifen. Welches Verhalten ist richtig?

Beim Einordnen in den durchgehenden Fahrstreifen stets zuerst fahren

Erst unmittelbar vor Beginn der Verengung im Reißverschlussverfahren einordnen

Umittelbar nach dem ersten Hinweis auf die Fahrbahnverengung in den durchgehend zu befahrenden Fahrstreifen einordnen