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 FLiszt

8 Paesse sind ein Tag

MoinMoin,

ich hab grad - also heute ganztaegig - mal die KTM ein bisschen Gassi gefuehrt; ein oesterreichisches Mopped will ja auch mal sein Heimatland kennenlernen, oder? (Nein, ich fahre _nicht_ nach Japan naechste Woche!)
Also es war, wie soll ich sagen, einfach nur schwei-ne-geil. Einfach mega-hyper-undsoweiter.
Super Wetter, sonnig aber nicht heiss, trocken, Grip, relativ wenig Autos. Habe im vorbeifahren 28 Autoschlangen gezaehlt, in 16 Faellen war das vorderste Fahrzeug ein roter Kleinwagen, in einem Fall ein Trecker, in 4 Faellen ein Wohnmobil, in den restlichen Faellen irgendwelche anderen haesslichen und untermotorisierten Metallhaufen. Das nur am Rande.
Wer Lust hat, die Strecke (oder Teile davon) mal nachzufahren, oder in Google Earth zu gucken, here we go:

... Starnberg ... Seeshaupt ... Habach ... Ohlstadt ... Oberau (47 33' 28'' Nord, 11 08'14" Ost), hier gehts rechts (nach Westen) Richtung Ettal, hinter Ettal (47 34'13"N, 11 04'51"O) links Richtung Linderhof/Reutte. Erster Pass, der Ammersattel.
Vor Reutte links halten Richtung Fernpass, auf die B179 abbiegen (47 28'42"N, 10 43'52"O) und Richtung Sueden fahren. Der B179 folgen bis Bichelbach (47 25'20"N, 10 46'59"O), hier rechts abbiegen Richt. Berwang, ueber den Namlos-Pass bis Stanzach. Links abbiegen (47 22'58"N, 10 33'39"O) und der B198 folgen. Hinter Elmen links (47 19'52"N, 10 32'10"O) hinauf und ueber das Hahntennjoch nach Imst. In Imst der B171 folgen (47 14'50"N, 10 44'41"O) Richtung Innsbruck. An der Kreuzung mit der B186 (47 13'50"N, 10 51'10"O) rechts auf die B186 abbiegen Richtung Soelden - Oetztal. Der Oetztal-Bundesstrasse folgen bis zur Zwieselstein (46 56'24"N, 11 01'38"O), immer der Beschilderung "Timmelsjoch" folgen. Jetzt gehts ueber das Timmelsjoch nach San Leonardo - welcome Italia. Am Timmelsjoch moeglichst waehrend der Fahrt nicht nach unten schauen und immer auf der Strasse bleiben, koste es was es wolle!
In San Leonardo geht es links ab (46 48'32"N, 11 14'41"O) ueber den Jaufenpass nach Sterzing (Vipento). Hier (46 53'27"N, 11 26'12"O) biegt man wieder links ab Richtung Brenner. Immer der SS12 folgen ueber den Brennerpass und weiter der Strasse (B182) folgen bis Innsbruck. Vorsicht, die B182 ist Europas beruehmteste Radar-Laser-Raubritter-Falle!
In Innsbruck trifft man dann wieder auf die B171 (47 15'52"N, 11 22'30"O), der man in Westlicher Richtung folgt bis Zierl. In Zierl geht es (47 16'10"N, 11 15'37"O) rechts steil bergauf richtung Garmisch / Seefeld. Ueber den Seefelder Sattel (kein Wikipedia Link) geht es nach Mittenwald. Hinter Mittenwald (47 29'46"N, 11 16'29"O) biegt man rechts ab Richtung Kruen - Wallgau. Jetzt gehts am Walchensee entlang und zum Abschluss noch ueber den Kesselberg.
In Kochel am Fusse der Kesselberges ist man nun wieder in der bayerischen Tiefebene angelangt, von dort gehts in alle erdenklichen Richtungen. Puuh! Gesamtstrecke sind so ca. 500km, zigtausend Kurven. Das Ganze ist bedingt anfaengergeeignet, bedingt wegen des Timmelsjochs - sehr steil, sehr enge Fahrbahn, krasse Optik, wegen des Jaufenpasses - steil, enge, schlechte Fahrbahn, und auch die B182 kurz vor Innsbruck ist nicht zu unterschaetzen (sehr enge Ecken).
Man darf sich halt nicht aus der Fassung bringen lassen, dadurch dass unbeleuchtete Tunnels ernste Kurven haben, oder dass in unbeleuchteten kurvigen Tunnels ploetzlich kein Asphalt mehr da ist sondern Sand, oder dass einem beim Rauspowern aus einer Kehre ploetzlich eine Kuh in den Helm glotzt (gerade mitten auf der Fahrbahn ihr Geschaeft verrichtend). Solche Kleinigkeiten sind normal in den Bergen, vor allem in Italien.
Gesamtfahrzeit (mit ausreichend Pausen) ca. 8 Stunden.

Also dann - viel Spass mit GoogleEarth und vor allem beim Fahren!
Bleibt Gesund!

#113658