|
Das FAHRTIPPS-Forum
Alle Forum-Themen im Überblick
 hieronima 31.10.2012, 13:34 Uhr
harley und der graus des langsamen slalom
hallo,
sicher ist das ein Thema, welches schon soooo oft hier beschrieben wurde.
Ich bin in Ausbildung für den A Schein. Eigentlich ziemlich am Ende, fahre mit dem eigenen Motorrad einer Harley. Alles klappte ganz gut seit dem ich diese Maschine fahre, da ich 1.65 groß bin hatte ich immer meine Problemne mit dem Stehen. Geht jetzt aber alles.
Nun bin ich zwei mal beim langsamen Slalom umgefallen. Ich quäle mich durch diese Hütchen, das ist schon nicht mehr schön. Von 10 Versuchen schaffe ich seither 2-3. Meine Prüfung steht vor der Tür und der Winter auch.
Mein Fahrlehrer ist seeeehr geduldig und versucht mich da durch zu bekommen.
Ich bin verzweifelt....vielleicht habt ihr noch eine Idee? Wenn ich richtig auf der Maschine sitze, klappt das mit dem langsamen, gefühlvollen Lenken nicht und wenn ich mich ein bischen vorbeuge verlagere ich meinen Schwerpunkt ungünstig....Hat jemand einen Tipp?
Vielen Dank
Hieronima
 Wackeldackel 31.10.2012, 13:46 Uhr
zu: harley und der graus des langsamen slalom
Erst einmal: Was für eine HD ist es? Zwischen Sporty und V-Rod liegen Welten!
Dann: Bei langsamen Slalom VORbeugen kann nicht gut sein und LenkBEWEGUNGEN spielen sich im cm Bereich ab.
Vielleicht fehlt Dir offenbar die Verbindung zwischen Mensch und Maschine. Hierzu kann ich, neben üben, sehr das Buch "Die obere Hälfte des Motorrads: Über die Einheit von Fahrer und Maschine" empfehlen. Lies mal rein und vieles wird klarer, auch wenn Du Dir (zumindest für die Grundfahraufgaben) wahrscheinlich ein äußerst schwieriges Bike genommen hast.
Versuch das Ganze mal mit einer Bandit, SV 650, Fazer oder etwas anderem "leichten", wahrscheinlich steht Dir nur Deine HD im Weg.
Viel Glück beim Üben!
WD
hieronima 31.10.2012, 16:17 Uhr
zu: harley und der graus des langsamen slalom
hallo
danke für die schnelle Antwort und ich hätte wirklich schreiben sollen welches Motorrad :-)
Es ist eine Sportster Nightster
Das Buch habe ich hier und auch schon reingelesen.
Ich komme sonst sehr gut mit der Maschine aus. im normalen Fahren auch in Spielstraßen beim langsamen fahen, abbiegen usw. Auch die anderen Übungen klappen. Nur diese ist wie verhext.
Viele Grüße
Hieronima
Wackeldackel 31.10.2012, 17:34 Uhr
zu: harley und der graus des langsamen slalom
Glückwunsch zur Nighty und Beileid zum Umfaller....
Probiere mal das Bike mit möglichste wenig Lenkbewegungen zu drücken.
Ansonsten: üben, üben und nochmals üben: Wenig Gas und viel Kupplung, dann wird das schon!
Und wenn Gewichtsverlagerung, dann in den Bogen hinhein, nicht nach vorne.
WD
Cessi 01.11.2012, 06:00 Uhr
zu: harley und der graus des langsamen slalom
Find auch dass der einzige Tip wirklich üben sein kann. Nicht nur bei der Fahrstunde auf dem Platz sondern irgendwie auch zu Hause, bei Bekannten aufm Grundstück etc... leg dir anstatt Pilonen Holzstücke aufn Boden und fahr da...
Sobald du ein Gefühl dafür hast machst du das ohne Probleme auch mit kleiner Körpergröße - die Größe ist nicht das Problem!!
LG
to 01.11.2012, 17:02 Uhr
zu: harley und der graus des langsamen slalom
Zunächst solltest Du mit dem Fahren im Schritttempo geradeaus beginnen. Und damit meine ich wirkliches Schritttempo oder langsamer. So Langsam wie möglich. Dazu anfahren, die Füße auf die Rasten und Dich stabil halten und dann mit leicht schleifender Fußbremse gegen wenig mehr als Standgas mit der Kupplung regulieren. Bremse und Gas konstant halten, mit der Kupplung den Vortrieb regeln. Auf diese Weise kann man sehr sehr langsam sein und sich dennoch stabil halten. Wenn das klappt in den Slalom fahren und dabei immer auf den Zwischenraum, den du durchfahren musst sehen, aber nicht auf die Hütchen!!! Etwas Seitenabstand zu den Hütchen halten, sonst reisst das Hinterrad das Hütchen um. Das Ganze üben üben üben!!
Es geht auch mit einer Dyna.
Ansonsten müsste man dich sehen beim Fahren, was du eventuell für Fehler dabei machst. Schade, dass Dein FL nicht selbst Harley fährt.
hieronima 11.11.2012, 19:59 Uhr
zu: harley und der graus des langsamen slalom
hallo,
vielen Dank für die Tipps.
Ich habe es geschafft! Meine Prüfung lief gut bzw. sehr gut bis auf...na klar den langsamen Slalom :-)
War einfach nur Glück und ein netter Prüfer, den ich wohl beim normalen Fahren in der Stadt überzeugen konnte.
LG
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.16-101 / 3 Fehlerpunkte
Zu welchem Zweck darf die Hupe außerorts benutzt werden?
Als Rufzeichen
Als Ãœberholsignal
Als Warnsignal
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.5.01-103 / 3 Fehlerpunkte
Wie soll man schalten, um besonders umweltbewusst und sparsam zu fahren?
Gänge bis in den oberen Drehzahlbereich ausfahren und dann schalten
So früh wie möglich hochschalten
So spät wie möglich zurückschalten
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.26-103 / 3 Fehlerpunkte
An einem Zebrastreifen hält auf dem rechten Fahrstreifen ein Lkw an. Sie fahren auf dem linken Fahrstreifen. Wie verhalten Sie sich?
Warnzeichen geben und den Lkw überholen
Zügig weiterfahren, wenn Sie vor dem Lkw keine Fußgänger sehen
Warten, weil Fußgänger die Fahrbahn überqueren könnten
Passende Artikel bei amazon.de:
| |  | Meine Führerscheinprüfung
(Karl Eckhardt)
Inhalt Sie wollen demnächst Ihren Führerschein machen? Dann ist es gut, sich schon vorher einen Überblick zu verschaffen über den Prüfungsstoff, der auf Sie zukommt. Das bringt Sicherheit und kann Ihnen zusätzliche Fahrstunden ersparen.
EUR 13,90 |  | | |  | Führerschein Trainer 2021
(PC/MAC)
Lernsoftware für die Klassen A, A1, A2, AM, B, C, C1, CE, D, D1, L, T und Mofa. Mit dem aktuellen amtlichen Fragenkatalog, gültig ab 01.10.2021 für Deutschland
EUR 22,99 |
weitere Buchtipps... |
FAHRTIPPS-Seiten, die Sie auch interessieren könnten:
|
|
|
|
