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Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern miko
26.04.2009, 21:51 Uhr

Zu schnell in die kurve laterne umgehauen probezeit

Hallo leider bin ich zu schnell in die kurve gefahren da es nass war ist das auto direkt in eine laterne gerutsch. ( ich weis nicht wie schnell ich war glaube ich so 60 weis aber rd nicht genau )

so meine frage an euch ,mit was muss ich rechnen bin in der probezeit.

#141399

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Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Peg
26.04.2009, 23:01 Uhr

zu: Zu schnell in die kurve laterne umgehauen probezeit

Der Vorwurf wird wohl auf "nicht angepasste Geschwindigkeit" lauten.
Das liegt an den Wetter-, Sicht- und Straßenverhältnissen; und hat nicht zwangsläufig mit überhöhter Geschwindigkeit zu tun.
Das Bußgeld müsste bei 100 Euronen (zzgl. Bearbeitung) und zusätzlichen 3 Punkten liegen.
Außerdem ist es ein A-Verstoß, der alle Konsequenzen der Probezeitsünden mit sich bringt.
Siehe:
http://www.bmvbs.de/Verkehr-,1405.1494/Bussgeldkat
alog.htm#9

#141401

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern carhol
27.04.2009, 11:57 Uhr

zu: Zu schnell in die kurve laterne umgehauen probezeit

>> da es nass war ist das auto direkt in eine laterne gerutsch. <<

nicht weil es nass war ist das auto in die laterne gerutscht, sondern weil du zu schnell warst.

mfg

#141405

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Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.02-002 / 3 Fehlerpunkte

In einem Wohngebiet rollt ein Ball vor Ihr Fahrzeug. Wie müssen Sie reagieren?

Sofort bremsen, weil Kinder auf die Fahrbahn laufen könnten

Weiterfahren, weil Kinder gelernt haben, am Fahrbahnrand stehen zu bleiben

Dem Ball ausweichen und weiterfahren

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.22-103 / 3 Fehlerpunkte

Was haben Sie zu beachten, wenn Sie eine Ladung transportieren wollen?

Die Ladung darf den Fahrer nicht behindern

Oberhalb einer Höhe von 2,5 m darf die Ladung bis zu 50 cm nach vorn über den Fahrzeugumriss hinausragen

Maß- und Gewichtsgrenzen dürfen nicht überschritten werden

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.07-103 / 3 Fehlerpunkte

Auf nebeneinander liegenden Fahrstreifen für eine Fahrtrichtung endet ein Fahrstreifen. Sie befinden sich auf dem nicht durchgehend befahrbaren Fahrstreifen. Welches Verhalten ist richtig?

Beim Einordnen in den durchgehenden Fahrstreifen stets zuerst fahren

Umittelbar nach dem ersten Hinweis auf die Fahrbahnverengung in den durchgehend zu befahrenden Fahrstreifen einordnen

Erst unmittelbar vor Beginn der Verengung im Reißverschlussverfahren einordnen

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